Kaasuturbiinin erikoisseosturbiinin siivet
Kaasuturbiinin siipi
Yrityksellä on hyvä laadunvalvontatiimi, erinomainen testaustekniikka, edistyneet valmistus- ja testauslaitteet sekä rikas kokenut tekninen tiimi.Yrityksellä on hyvä maine ja pitkäaikainen hyvä yhteistyö tunnettujen valmistajien kanssa kotimaassa ja ulkomailla.
Kaasuturbiinien siipien pääominaisuudet ovat:
1. Materiaali sisältää kalliita superseoselementtejä;
2. Huono käsittelyteho;
3. Monimutkainen rakenne, korkea tarkkuus ja pinnan laatuvaatimukset;
4. On olemassa monia lajikkeita ja määriä;
Edellä mainitut terien ominaisuudet määräävät terien käsittelyn ja tuotannon kehityssuunnan: erikoistuneen tuotannon järjestäminen;Kehittynyt aihioiden valmistusprosessi, jossa leikkaus on vähäistä tai ei ollenkaan, otetaan käyttöön tuotteen laadun parantamiseksi ja korkeita lämpötiloja kestävien materiaalien säästämiseksi;Ota käyttöön automaattiset ja puoliautomaattiset tehokkaat työstökoneet, järjestä automaattiset tuotantolinjat virtaustuotantoa varten ja ota vähitellen käyttöön numeerinen ohjaus ja tietokonetekniikka käsittelyä varten.
Kuten me kaikki tiedämme, kaasuturbiinien lavat ovat turbokoneiston "sydän" ja tärkeimmät osat turbokoneistossa.Turbiini on eräänlainen pyörivä nestevoimakoneisto, joka toimii suoraan höyryn tai kaasun lämpöenergian muuntamisessa mekaaniseksi energiaksi.Terät toimivat yleensä korkeissa lämpötiloissa, korkeassa paineessa ja syövyttävässä väliaineessa.Liikkuvat terät pyörivät myös suurella nopeudella.Suurissa höyryturbiineissa lineaarinopeus siiven yläosassa on ylittänyt 600 m/s, joten siipi kestää myös suurta keskipakojännitystä.Terien määrä ei ole vain suuri, vaan myös muoto on monimutkainen ja käsittelyvaatimukset ovat tiukat;Lapojen prosessointityökuormitus on erittäin suuri, ja se muodostaa neljänneksen - kolmanneksen höyryturbiinien ja kaasuturbiinien kokonaiskäsittelykapasiteetista.The
terien työstölaatu vaikuttaa suoraan yksikön toiminnan tehokkuuteen ja luotettavuuteen, ja terien laatu ja käyttöikä liittyvät läheisesti terien työstötapaan.Siksi siipien käsittelymenetelmällä on suuri vaikutus turbiinikoneiden työskentelyn laatuun ja tuotantotalouteen.
Yrityksemme on ammattimainen terien valmistaja, jolla on kolme maahantuotua sorvausjyrsintäseoksen viiden akselin työstökeskusta, neljä maahantuotua viiden akselin liitostyöstökeskusta, neljä täysin automaattista CNC-sorvia, kolme Hikscon-koordinaattiilmaisinta, GOM-skannereita ja useita lisätestauslaitteita.Yrityksellä on vahva tekninen tiimi, jolla on runsaasti kokemusta terien suunnittelusta, käänteissuunnittelusta, mallintamisesta, ohjelmoinnista ja jälkikäsittelystä.
Teriä on monenlaisia, mutta kaikenlaiset terät koostuvat pääasiassa kahdesta pääosasta, nimittäin höyryn kulkuosasta ja kokoonpanopintaosasta.Siksi terän käsittely jakautuu myös kokoonpanopinnan käsittelyyn ja höyryn kulkureitin käsittelyyn.Asennuspintaosaa kutsutaan myös siiven juuriosiksi. Sen avulla voidaan kiinnittää siipipyörään turvallisesti, luotettavasti, tarkasti ja kohtuullisesti, jotta varmistetaan höyrykanavan normaali toiminta.Tästä syystä asennusosan rakenne ja tarkkuus on määritettävä höyryn läpikulkuosan toiminnan, koon, tarkkuusvaatimusten sekä jännityksen luonteen ja koon mukaan.Koska erilaisten terähöyrykanavaosien toiminnot, mitat, muodot ja työ ovat erilaisia, kokoonpanoosien rakenteita on monenlaisia.Joskus tiivistys-, taajuusmodulaatio-, tärinänvaimennus- ja jännitysvaatimuksista johtuen terä on usein varustettu suojuksella (tai suojuksella) ja sidetangolla (tai vaimennuspäällä).Suojukset ja kannattimet voidaan luokitella myös asennuspinnoiksi.Höyrykanavaosaa kutsutaan myös profiiliosaksi, joka muodostaa työilmavirran kanavan ja täydentää roolin, joka terän tulee olla.Siksi höyryn läpikulkuosan käsittelyn laatu vaikuttaa suoraan yksikön tehokkuuteen.
